BASINA VE KAMUOYUNA |
12.02.2007 BASINA VE KAMUOYUNA KAYSERİ GAR SAHASI VE ANKARA-SİVAS DEMİRYOLUNUN 25 KM KISMININ KAYSERİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİNE DEVRİNİ İÇEREN, TCDD, ülkemizin en köklü kurumlarından biri olmasına rağmen 1950’lı yıllardan beri uygulanan ulaşım politikalarının kurbanı olmuş, diğer ulaşım sektörleriyle rekabet edemeyerek her geçen yıl ulaşım içindeki payını azaltmıştır. Demiryollarımız ülke gündemine yapılması zorunlu yatırımlarla gelmesi gerekirken, AKP iktidarıyla birlikte sahip olduğu taşınmaz mallarla gündemde hiç düşmemiştir. Demiryollarımızın sahip olduğu taşınmazlar (arsa-bina) hükümet yanlısı belediye ve şahısların iştahını kabartmıştır. Bu doğrultuda Demiryollarımızın gelecekteki ihtiyaçları dikkate alınmadan, bunun planlaması yapılmadan, bugünün işletmecilik gerekleri ve mevcut durumu dikkate alınarak demiryolu arsa, arazi ve binalarının, satışı ve devri için çalışmalar başlatılmıştır. Bu kapsamda ilk olarak 2004 Mali yılı Bütçe Kanununda TCDD Yönetim Kuruluna “işletmecilik fazlası taşınmazları” belirli amaçlar doğrultusunda satma veya devretme yetkisi verilmiş, buna bağlı olarak YPK kararı ile TCDD Ana Statüsü değiştirilmiş ve bu dayanak ile de Taşınmaz İhale Yönetmeliği yeniden düzenlenmiştir. Bu düzenlemenin iptali için Sendikamız tarafından dava açılarak konu yargıya taşınmıştır. AKP iktidarının TCDD ‘nin Taşınmazları ilgili diğer bir çalışması ise 27 Nisan 2005 tarihinde Resmi Gazete'de Yayınlanan 5335 sayılı torba yasaya konulan bir madde ile olmuştur
Bu gelişmeden sonra bu kez de TCDD ile Kayseri Büyükşehir Belediyesi arasında, Ankara – Sivas demiryolunun Kayseri kent merkezi içerisinde kalan 25 km. kısmı ve Kayseri Gar sahasının devri ve demiryolu ve tesislerinin şehir dışına taşınmasını içeren bir protokol hazırlanmış, bu protokol TCDD ve Belediye yetkilileri, Dışişleri Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Abdullah Gül, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Enerji Bakanı Hilmi Güler, Bayındırlık Bakanı Faruk Özak’IN katıldığı bir törenle, 29 Temmuz 2005 tarihinde Başbakan Recep Tayyip ERDOĞAN tarafından imzalanmıştı, TCDD tarafından üzüntüyle karşılanması gereken bu protokol tören esnasında TCDD yetkililerince yapılan konuşmalarda ise “devrim” olarak nitelendirilmişti. Sendikamız tarafından bu protokolün iptali için 20.10.2005 tarihinde Kayseri İdare Mahkemesine Yürütmeyi Durdurma talepli dava açılmıştır. Kayseri Büyükşehir Belediyesi de mahkemeden, “TCDD yanında davaya müdahil olma” talebinde bulunmuş ve bu talep mahkeme tarafından kabul edilmiştir. TCDD ile birlikte Kayseri Büyükşehir Belediyesinin müdahil olduğu dava sonucu 08 Şubat 2007 tarihinde Sendikamız Avukatına yapılan tebligatla sendikamıza bildirilmiştir. Kayseri 1. Bölge İdare Mahkemesinin 22.11.2006 tarihli ve 2006/2454 sayılı oybirliği vermiş kararla Ankara – Sivas demiryolunun Kayseri kent merkezi içerisinde kalan 25 km’lık kısmı ve Kayseri Gar sahasının Belediyeye devrini, demiryolları ve tesislerinin şehir dışına taşınmasını içeren protokol iptal edilmiştir. Kurulduğu günden beri üyelerinin işine ve işyerlerine sahip çıkan sendikamız bundan böyle de hukuksuz olan her uygulamayı yargıya taşıyarak hukuksal mücadelesini sürdürecektir. Mahkeme kararı sendikamızın ” www.bts.org.tr ” adresinde yayınlanmış olup, hukukun her alanda üstün olduğu bir ülkede yaşamak dileğiyle bu durumu kamuoyuyla paylaşıyor, çalışmalarınızda başarılar diliyoruz.
Yunus Akıl
|
| << Önceki Sayfa |